Overland Travel: Paano Nagmaneho si Ryan mula Seattle patungong South America

Nai-post :

Ayaw ko sa pagmamaneho. Hindi naman sa masama ako dito. Kaya lang madalang ko itong ginagawa kaya kinakabahan ako ngayon ( Nagda-drive lang talaga ako kapag nasa road trip ako ).

Para sa kadahilanang iyon, kaya palagi akong nabighani sa mga taong naglalakbay sa pamamagitan ng kotse.

Noong mga unang araw ng blog na ito, nakilala ko ang isang grupo ng mga lalaki na naglalakbay sa buong mundo. Nagkaroon sila ng mga nakakabaliw na kwento. Ilang buwan na ang nakalilipas, inihayag ko na magsisimula kaming gumawa ng higit pang mga kuwento ng mambabasa upang i-highlight ang ilan sa iyong mga nakakabaliw na kwento.

Sa aming unang spotlight ng mambabasa, kinakausap namin si Ryan na nagmamaneho mula Seattle pababa sa Argentina kasama ang girlfriend niya! (Alin, maging tapat tayo, mukhang isang kamangha-manghang pakikipagsapalaran!)

Nomadic Matt: Sabihin sa lahat ng tao ang tungkol sa iyong sarili!
Ryan: Ako ay 33 taong gulang at nagmula sa Seattle, Washington, ngunit pagkatapos ng kolehiyo ay gumugol ako ng limang taon sa pagtatrabaho Washington DC sa mga bulwagan ng Kongreso.

Nang magpasya ang aking boss na magretiro noong 2012 sa halip na tumakbo para sa muling halalan, pinili kong kumuha ng isang taon na sabbatical sa road-trip sa American West at mag-hike at umakyat hangga't kaya ko. Gayunpaman, nang matapos ang taon, hindi pa ako handa na talikuran ang nomadic lifestyle, kaya nagpatuloy lang ako.

Kaya paano ka napunta sa paglalakbay?
Ang aking unang karanasan sa paglalakbay sa ibang bansa ay salamat sa pag-aaral sa ibang bansa sa kolehiyo, na may mahabang pananatili Florence, Italya , at Sana'a, Yemen. Ang parehong mga paglalakbay ay nagtanim sa akin ng isang pakiramdam ng pagnanasa na nananatili sa akin sa mga taon ng aking pagtatrabaho sa isang desk job, at naniniwala ako na sila ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa kalaunan na mailabas ako doon sa kalsada.

Saan ka dinala nitong kamangha-manghang paglalakbay?
Kasunod ng aking buong taon na paglalakbay sa American West, bumaba ako sa Colombia kasama ang isang kaibigan at nagsimula kaming tuklasin ang bansa. Naabot lang namin ito Medellin , kung saan ako tumira. Naramdaman kong kailangan kong bumagal pagkatapos mabuhay sa labas ng aking trak at pagkatapos ay isang backpack sa loob ng humigit-kumulang 15 buwan — at pagkatapos ay makipagkita sa isang mahusay na lokal na batang babae.

Ang aking kasintahan at ako ang nagmaneho ng aking trak mula sa Seattle patungong Medellín, naglalakbay sa lupain sa bawat bansa sa Gitnang Amerika at pagkakaroon ng isang kamangha-manghang oras.

Kinailangan naming ipadala ang trak mula sa Panama sa Colombia dahil walang mga kalsada sa Darién Gap (ang nawawalang link sa Pan-American Highway).

naglalakbay sa europa sa isang badyet

Huminto kami sa Medellín saglit upang muling magsama-sama, ngunit naghahanda na kami ngayon para sa ikalawang bahagi ng paglalakbay sa kalsada: pagmamaneho hanggang sa katimugang dulo ng Patagonia, na isang lugar na matagal ko nang pinapangarap na bisitahin.

Karamihan ay maglalakbay kami sa kahabaan ng Andean spine sa paglalakbay na ito, at inaasahan kong isawsaw ang aking sarili sa tanawin ng bundok.

Ano ang nagpasya sa iyo na pumunta sa paglalakbay na ito?
Ang aking solong paglalakbay sa American West ay isang ganap na pagbabagong karanasan, at ang binhi ng pagmamaneho sa Patagonia ay natanim sa aking isipan at nag-ugat sa loob ng ilang taon. Nagsimula akong mag-isip, bakit ka na lang magmaneho sa buong America kung maaari kang magmaneho sa kabila lahat ng Americas?

Gusto ko ring tuklasin ang mga bagong kultura at pagkain at isawsaw ang sarili ko sa iba't ibang wika tuwing naglalakbay ako sa ibang bansa. Gusto kong makalayo nang kaunti, upang makaalis sa pagod na landas ng turista, at iyon ay maaaring maging mahirap.

code ng point.me

Nilakbay ko ang backpacker circuit at inilipat ang aking bag sa mga makukulay na maliliit na bayan at sumakay at bumaba ng mga pampublikong bus — ngunit kapag mayroon kang sariling mga gulong, isang bagong mundo ng paglalakbay ang magbubukas at nagbibigay-daan sa iyo na makalayo sa mga pulutong at isawsaw ang iyong sarili sa lokal na buhay.

Ano ang pinakamalaking aral sa ngayon?
Gaano kayang gawin ang ganitong uri ng paglalakbay!

Kapag kinuha mo ang buong saklaw ng pagmamaneho sa buong Central America — paglalakbay sa mapanganib Mexico , pakikitungo sa mga tiwaling pulis o mga protesta at pagbara, at pag-iisip sa mga abala sa logistik ng pagtawid sa walo o siyam na internasyonal na mga hangganan gamit ang iyong sasakyan at pagkatapos ay i-load ito sa isang lalagyan ng pagpapadala sa South America — maaari itong maging napakalaki. Parang halos imposible.

Ngunit kapag pinaghiwa-hiwalay mo ito sa isang pang-araw-araw na paglalakbay, naging madali ang lahat. Isang bagay ang dumaloy mula sa isa pa, walang kasing hirap gaya ng inaakala namin, at lumabas kaming mas tiwala at may kakayahan sa bawat maliit na bukol sa kalsada.

Ano ang iyong numero unong payo para sa isang paglalakbay na tulad nito?
Masasabi kong isa sa pinakamagagandang bahagi tungkol sa paglalakbay ay ang pagtagumpayan ng mga hamon at pagtanggap sa hindi alam, kaya bitawan mo na lang ang ideya na maghintay para sa mga bagay na maging perpekto!

Sa overland travel community, nakakita ako ng hindi mabilang na mga tao na nagpaplano ng maraming taon at taon, namumuhunan ng mas maraming pera sa kanilang mga sasakyan at accessories, at gumugugol ng mas maraming oras at pera sa yugto ng paghahanda kaysa sa aktwal na paglalakbay at pakikipagsapalaran. . Para bang ang pagpaplano ang nagiging kapalit ng aktwal na paggawa.

Ngunit para sa higit pang konkretong payo para sa isang bagong manlalakbay, lubos kong inirerekumenda pag-aaral ng mas maraming target na wika na magagawa mo bago umalis .

Sa unang pagkakataon na dumating ako sa Colombia, mayroon akong mga pangunahing kaalaman sa Espanyol: pag-order ng pagkain, paglilibot sa isang taxi, iba pang mga pormalidad. Ngunit ang aking mga paglalakbay ay naging higit na kapaki-pakinabang habang ang aking mga kasanayan sa wika ay bumuti at talagang nakakausap ko ang mga taong nakakasalamuha ko araw-araw.

Ano ang mga logistik ng isang paglalakbay na tulad nito? Mahirap bang magplano?
Sa lohikal na paraan, may ilang mga pangunahing kaalaman na dapat mong saklawin, na mangangailangan ng pagkakaroon ng mga orihinal (at maraming kopya) ng lahat ng nauugnay na dokumento ng sasakyan: ang iyong titulo, pagpaparehistro, atbp.

Ngunit hindi mo talaga kailangan ng higit pa sa iyong pasaporte, at isang pangkalahatang ideya kung saan ka pupunta (o sa ilang mga kaso, mga lugar kung saan ka pupunta. hindi dapat pumunta, para sa kaligtasan). Ngunit kung magdadagdag ka ng ilang kagamitan upang payagan kang magkampo at magluto, magiging mas maraming nalalaman ka sa kalsada at magkakaroon ng higit pang mga opsyon para makatipid ng pera.

Ang isang hindi kapani-paniwalang mapagkukunan na unang nagtanim ng ideya ng pagmamaneho sa lahat ng ito ay ang taunang Overland Expo sa Flagstaff, Arizona, kung saan ilang libong tao ang nagtitipon tuwing tagsibol upang pag-usapan ang lahat ng aspeto ng overlanding.

Nag-aalok sila ng mga seminar at pag-uusap mula sa mga bihasang manlalakbay sa lahat mula sa kaligtasan at seguridad hanggang sa mga recipe sa pagluluto sa kampo hanggang sa mga tip at trick sa pagtawid sa hangganan. Ang mga dadalo ay isang halo ng mga tao na nakakumpleto ng malalaking biyahe sa buong Americas o Africa , mga taong nasa mga yugto ng pagpaplano para sa isang malaking internasyonal na paglalakbay, at ang mga gustong magkamping palabas ng kanilang mga sasakyan sa USA.

Dahil sa napakaraming taong katulad ng pag-iisip na naroon, ginawa iyon ang una kong naramdaman na posible ito — kahit na dalawang taon pa bago ako tumawid sa hangganan patungo sa Mexico.

makatwirang mga silid ng hotel

Dahil sa napakalaking sukat at kawalan ng katiyakan ng isang paglalakbay ng halimaw na tulad nito, maaaring mahirap talagang planuhin ang lahat nang maaga sa mga tuntunin ng kung saan pupunta, kung saan mananatili, atbp. Bago umalis, binalak namin sa malawak na mga hakbang ang rutang aming gagawin tumagal, tungkol sa kung gaano katagal namin naisip na aabutin sa bawat bansa, atbp., ngunit kami ay bukas sa pagiging flexible sa buong paglalakbay.

Sa kabutihang-palad mayroong maraming mga manlalakbay na nagdokumento ng kanilang mga paglalakbay sa kanilang mga blog at maaaring magbigay ng isang magandang frame ng sanggunian sa mga pagtawid sa hangganan, kung saan kampo, mga alalahanin sa kaligtasan bilang isang driver sa ibang bansa, at iba pa.

Isa sa aking mga paboritong mapagkukunan habang nasa kalsada ay isang website na tinatawag iOverlander.com , kung saan ang mga kapwa manlalakbay ay nagdaragdag ng mga presyo, paglalarawan, at mga coordinate ng GPS sa lahat mula sa mga libreng campsite hanggang sa mga murang hotel na may ligtas na mga paradahan. Ito ay naging pangunahing mapagkukunan para sa mga manlalakbay sa kalupaan.

Ano ang pinakamahirap na bahagi ng iyong paglalakbay?
Ang pinakamahirap na bahagi at ang pinakamadaling bahagi ay pareho: naglalakbay kasama ang iyong sasakyan. Ang isang malinaw na dayuhang plaka ng lisensya ay maaaring makaakit ng interes, mabuti at masama: mapapansin at makikipag-chat sa iyo ang mga mapagkaibigang lokal tungkol sa iyong mga paglalakbay — at mas maraming walang prinsipyong tao ang maaaring i-target ang iyong sasakyan para sa mga mahahalagang bagay sa loob.

Ang paglalakbay gamit ang iyong sariling sasakyan ay nagbibigay ng karagdagang pag-aalala minsan. Dapat ay medyo may kamalayan ka sa pangkalahatang seguridad ng iyong sasakyan upang hindi malantad ang iyong sarili sa mga potensyal na break-in kapag pumarada sa kalye — o kahit na sa ilang paradahan — at may mga karagdagang kahirapan sa paglalakbay sa maliliit na kolonyal na lungsod na may makipot na daan. Pagkatapos ay mayroong paghahanap ng isang hotel na nag-aalok din ng ligtas na paradahan para sa iyong sasakyan kapag napakaraming tumutugon sa karamihan ng mga backpacker.

pinaka-cool na estado na bisitahin sa amin

Iyon ay sinabi, kami ay walang break-in o anumang bagay tulad na sa buong paglalakbay, at habang kami ay maingat, kami ay hindi masyadong kaya o paranoid.

Gayunpaman, ang pinakamadaling bahagi ng biyaheng ito — muli — ay ang pagkakaroon ng sarili mong sasakyan, na nangangahulugang malaya kang magdala ng mas marami pang gamit kaysa kung nagba-backpack ka. Naglalakbay kami na may gamit para sa malamig at mainit na panahon, para sa pangkalahatang kaginhawaan sa kampo, at para sa pagluluto, pati na rin ang ilang mga electronics: mga laptop, camera, maliit na solar panel, atbp.

May kalayaan din tayong pumunta kung kailan at saan natin gusto, nang hindi nakatali sa pampublikong transportasyon o sa tradisyunal na backpacker circuit.

Kaya't mayroong dalawang panig sa parehong barya, ngunit masasabi kong ang mga benepisyo ng paglalakbay sa kalupaan na tulad nito ay mas malaki kaysa sa mga negatibo.

Malaki ba ang gastos nito? Paano mo mapababa ang gastos?
Ang malaking up-front na gastos para sa paglalakbay sa lupa ay malinaw naman ang sasakyan. Ang mga van, trak, o SUV sa pangkalahatan ang napiling sasakyan para sa karamihan sa mga overlander, dahil sa laki nito at kakayahang gumawa ng espasyo para matulog sa loob ng sasakyan (o sa ibabaw nito, na may roof-top tent).

Kung mayroon ka nang trak o van, nalampasan mo ang pinakamalaking gastos. Ginamit ko ang aking lumang 1991 Toyota 4×4 pickup — ang parehong trak na mayroon ako mula noong high school — at ito ay nagsilbi sa akin nang maayos kasama ang pagdaragdag ng isang mataas na canopy at isang simpleng build-out sa likod upang lumikha ng isang natutulog na platform at imbakan sistema.

Kung kailangan mong bumili ng sasakyan, makabubuting humanap ka ng mas lumang rig na ibinebenta sa buong mundo, tulad ng Toyota, para hindi ka makitungo sa mas malabong tatak ng sasakyan o mga bahagi ng makina na maaaring mahirap makuha. sa ibang bahagi ng mundo.

Kung gusto mong bumili, maaari ka ring sumali sa mga grupong nasa overlanding at subukang bumili mula sa isang kapwa manlalakbay na nakatapos kamakailan sa biyahe at naghahanap na idiskarga ang sasakyan sa murang presyo sa halip na ipadala ito sa ibang bansa patungo sa kanilang sariling bansa. Karaniwan silang nagbebenta Panama , Colombia , Argentina , o sili .

May mga taong nakasakay sa tradisyunal na kotse at marami ang kumpletuhin ang pagmamaneho sa pamamagitan ng motorsiklo o kahit na sa pamamagitan ng bisikleta — kaya huwag hayaan ang katotohanang wala kang perpektong sasakyan ang humadlang sa iyo mula sa pakikipagsapalaran na ito.

Sa mga tuntunin ng aktwal na mga gastos sa panahon ng biyahe, maaari itong mag-iba nang malaki mula sa bawat bansa at depende sa halaga ng palitan, ngunit masasabi kong ang aming pangkalahatang tuntunin ng thumb para sa buong biyahe hanggang ngayon ay humigit-kumulang USD bawat araw, bilang magasawa. Pangkalahatan ang presyong iyon para sa lahat, kabilang ang gasolina, mga hotel o kamping, pagkain, atbp. Gaya ng nakasanayan, magagawa mo ito sa mas kaunti o mas maraming pera, depende sa indibidwal na manlalakbay.

Ang presyo ay humigit-kumulang USD/gabi para sa tuluyan, USD/araw para sa pagkain, at USD/araw para sa mga gastusin sa sasakyan (gas, toll road, may bayad na paradahan, pagpapanatili, atbp.). Ngunit ang mga pang-araw-araw na average na iyon ay maaaring mag-iba nang malaki sa bawat lugar.

kung saan manatili sa berlin

Minsan ang isang bansa, tulad ng Mexico, ay napakamura upang maglakbay kaya't madalas kaming kumakain sa labas at naghahanap ng mga budget hotel. Ngunit kung minsan ang isang bansa ay napakamahal, tulad ng Costa Rica (para sa gas, tuluyan, pagkain, lahat!), na halos lahat ng oras ay ginugugol namin sa kamping at paminsan-minsan lamang na kumakain sa labas. Ang aming diskarte para mabawasan ang mga gastos ay ang matulog nang mas madalas sa likod ng trak sa mura o libreng mga lugar ng kamping at magluto nang mas madalas.

Nakapagtataka, walang masyadong gastos na nauugnay sa pagdadala ng iyong sasakyan sa bawat bansa. Ang ilang mga bansa ay nangangailangan sa iyo na bumili ng insurance, ang iba ay hindi; ang ilan ay may maliit na bayad (-15 USD) na nauugnay sa pagdadala ng iyong sasakyan sa kabuuan (pansamantalang permit sa pag-import, insurance, pagpapausok), ang ilan ay libre, ang ilan ay medyo mahal, tulad ng Honduras ( USD).

Ngunit sa pangkalahatan, medyo abot-kaya ang pagtawid sa mga internasyonal na hangganan gamit ang isang sasakyan, at ang iyong pinakamalaking gastos ay nananatiling regular na gastos ng gasolina at pagpapanatili.

Kung gusto mong i-follow up si Ryan, siya ang may-akda ng Malaking Paglalakbay, Maliit na Badyet at ang blogger sa likod Mesa sa Dirtbag , na nagdedetalye ng kanyang mga paglalakbay at mga pakikipagsapalaran sa labas pagkatapos umalis sa kanyang trabaho sa desk sa Washington, D.C. Sundan ang kanyang mga pakikipagsapalaran sa Facebook , Instagram , o Twitter .

I-book ang Iyong Biyahe: Mga Logistical na Tip at Trick

I-book ang Iyong Flight
Maghanap ng murang flight sa pamamagitan ng paggamit Skyscanner . Ito ang paborito kong search engine dahil naghahanap ito ng mga website at airline sa buong mundo para lagi mong alam na walang anumang bagay ang hindi pa naliligaw.

I-book ang Iyong Accommodation
Maaari kang mag-book ng iyong hostel sa Hostelworld . Kung gusto mong manatili sa ibang lugar maliban sa isang hostel, gamitin Booking.com dahil palagi itong ibinabalik ang mga pinakamurang rate para sa mga guesthouse at hotel.

Huwag Kalimutan ang Travel Insurance
Protektahan ka ng insurance sa paglalakbay laban sa sakit, pinsala, pagnanakaw, at pagkansela. Ito ay komprehensibong proteksyon kung sakaling may magkamali. Hindi ako kailanman naglalakbay nang wala ito dahil kinailangan kong gamitin ito nang maraming beses sa nakaraan. Ang aking mga paboritong kumpanya na nag-aalok ng pinakamahusay na serbisyo at halaga ay:

• SafetyWing (pinakamahusay para sa lahat)
• Siguraduhin ang Aking Biyahe (para sa mga 70 at higit pa)
• Medjet (para sa karagdagang saklaw ng paglikas)

Gustong Maglakbay nang Libre?
Nagbibigay-daan sa iyo ang mga travel credit card na makakuha ng mga puntos na maaaring i-redeem para sa mga libreng flight at tirahan — lahat nang walang anumang dagdag na paggastos. Tignan mo ang aking gabay sa pagpili ng tamang card at ang aking kasalukuyang mga paborito upang makapagsimula at makita ang pinakabagong pinakamahusay na deal.

Kailangan ng Tulong sa Paghahanap ng Mga Aktibidad para sa Iyong Biyahe?
Kunin ang Iyong Gabay ay isang malaking online marketplace kung saan makakahanap ka ng mga cool na walking tour, masayang iskursiyon, skip-the-line ticket, pribadong gabay, at higit pa.

Handa nang I-book ang Iyong Biyahe?
Tingnan ang aking pahina ng mapagkukunan para sa pinakamahusay na mga kumpanyang magagamit kapag naglalakbay ka. Inilista ko ang lahat ng ginagamit ko kapag naglalakbay ako. Sila ang pinakamahusay sa klase at hindi ka maaaring magkamali sa paggamit ng mga ito sa iyong paglalakbay.