Paano Maglakbay sa Trans-Siberian Railway

Noon ko pa gustong maglakbay sa Trans-Siberian railway. Tila isang kamangha-manghang pakikipagsapalaran na literal na sumasaklaw sa lapad ng isang buong kontinente. Hanggang sa ako mismo ang maglakbay, narito si Katie Aune upang ibahagi ang kanyang mga karanasan sa Trans-Siberian Railway.

Sa guest post na ito, ibinahagi ni Katie ang lahat ng kailangan mong malaman para sa paglalakbay. Siya ay madalas na manlalakbay sa Russia at alam niya ang paglalakbay na ito. Nandito siya para ibahagi sa iyo ang kanyang karunungan para tulungan kang sulitin ang iyong paglalakbay sa buong Russia!

Ang Trans-Siberian Railway ay isa sa mga pinakatanyag na paglalakbay ng tren sa mundo. Para sa akin, ito ang highlight ng tatlong buwan na ginugol ko sa Russia. Naglakbay ako nang pabalik-balik, mula Vladivostok patungong Moscow (karamihan sa mga tao ay nagsisimula sa Moscow) at dahan-dahan, halos isang buwan upang makumpleto ang paglalakbay at huminto sa limang lungsod sa daan.

Sa post na ito, tatalakayin ko ang lahat ng kailangan mong malaman para planuhin ang iyong biyahe. Magsimula na tayo!

Talaan ng mga Nilalaman

1. Pagpaplano ng Iyong Ruta
2. I-book ang Iyong Mga Ticket
3. Magkano ang Dapat Mong Magbadyet?
4. Ano ang Aasahan sa Tren

Unang Hakbang: Pagpaplano ng Iyong Ruta

Ang tradisyunal na ruta ng Trans-Siberian ay umaabot ng 9,288 kilometro sa pagitan ng Moscow at Vladivostok. Ang dalawang variation ay sikat din: ang Trans-Mongolian (sa pagitan ng Moscow at Beijing sa pamamagitan ng Mongolia) at ang Trans-Manchurian (sa pagitan ng Moscow at Beijing, na lumalampas sa Mongolia). Ang lahat ng tatlong ruta ay tumatagal ng 6–7 araw kung walang hinto.

Karamihan sa mga manlalakbay ay nagsisimula sa kanilang mga paglalakbay sa Moscow at pumunta sa silangan. Kung sabik kang makipag-ugnayan sa mga lokal o pagbutihin ang iyong mga kasanayan sa Russian, isaalang-alang ang simula sa Vladivostok o Beijing at tumungo sa kanluran. Malamang na mas kaunti ang mga turista at mas maraming lokal na sumasakay sa tren bilang isang paraan ng transportasyon, hindi bilang isang pakikipagsapalaran.

Ang Beijing ay malamang na isang mas kaakit-akit na bookend para sa paglalakbay kaysa sa Vladivostok at malamang na nagbibigay ng mas madaling pasulong na mga koneksyon — ang pinakamahusay na mga opsyon mula sa Vladivostok ay lumipad pabalik sa Moscow (mga 0 USD) o sumakay ng lantsa patungo sa Hapon o South Korea (0 USD at pataas).

Malamang na kakailanganin mong kumuha ng visa para maglakbay sa Russia, Mongolia, at Tsina , nang sa gayon ay maaaring maging salik sa kung aling ruta ang pinakamahalaga para sa iyo. Nag-iiba-iba ang mga patakaran ayon sa nasyonalidad, kaya hinihikayat ko kayong bisitahin ang website ng konsulado para sa inyong sariling bansa ilang buwan nang maaga upang malaman kung ano ang kinakailangan.

Saan Hihinto sa Daan?

Maliban kung gusto mo ang ideya na gumugol ng isang linggo nang diretso sa isang tren, inirerekomenda kong huminto ka sa daan. Isa sa mga pinakamagandang bagay tungkol sa Trans-Siberian ay ang pagkakataong binibigyan ka nito na makita ang higit pa sa Russia kaysa sa Moscow at/o St. Petersburg lamang. Ang pinaka-kagiliw-giliw na mga tao na nakilala ko at ang pinakamahusay na mga karanasan na naranasan ko sa daan ay hindi dumating sa tren, ngunit sa aking paghinto, na kinabibilangan ng mga sumusunod:

Kazan

Teknikal na isang detour mula sa Trans-Siberian ruta, bawat Russian na nakilala ko ooh-ed at aah-ed kapag sinabi ko sa kanila na ako ay humihinto sa 1,000-taong-gulang na lungsod, exclaiming kung gaano ito kaganda. Hindi pinapansin ang paanan ng niyebe na dinaanan ko habang nasa bayan ako at ang maulap na kalangitan na bumabalot sa akin, kailangan kong sumang-ayon.

Ang Kremlin ng Kazan ay isang UNESCO World Heritage site at sa aking palagay, ay may higit na katangian kaysa sa Kremlin sa Moscow. Isang malaking mosque ang nangingibabaw sa eksena, ang pangunahing drag ay may linya na may mga pine tree, at ang mga vendor ay nagtitipon sa kahabaan ng mga pader ng Kremlin, na karamihan ay nagbebenta ng mga souvenir na may temang Islamic at Tatar. Ilang oras akong gumugol doon, kasama ang pagbisita sa Museo ng Islam, simbahang Russian Orthodox, at museo ng natural na kasaysayan.

Yekaterinburg

Ang Yekaterinburg ay kilala bilang ang lugar kung saan pinatay ang huling tsar, si Nicholas II, at ang kanyang pamilya noong 1918. Dahil sa pagkahumaling ko sa imperyal na kasaysayan ng Russia, dapat itong makita — partikular ang Ganina Yama, ang lugar kung saan itinapon ang kanilang mga katawan.

Ngayon ay itinuturing na banal na lupa, pitong kapilya ang itinayo sa site, isa para sa bawat miyembro ng maharlikang pamilya. Lalo akong naantig sa isang pagpapakita ng larawan na nagpapakita ng pamilya sa kanilang pang-araw-araw na buhay — talagang isinapersonal nito ang trahedya ng kanilang pagkamatay.

Krasnoyarsk

Ang lungsod mismo ay medyo mura, ngunit ang dahilan ko sa paghinto ay upang bisitahin ang Stolby Nature Reserve, isang koleksyon ng mga kaakit-akit na mga haligi ng bulkan na bato na nakakalat sa buong kakahuyan na burol sa labas ng lungsod. Pagbisita noong huling bahagi ng Nobyembre, nakakagulat na hindi ako nag-iisa sa matapang na subzero na temperatura at kung minsan ay hanggang tuhod ang lalim ng niyebe upang maglakad sa lahat ng mga rock formation.

Ang aking gabay, si Vitaly, ay nagbigay kung minsan ay hindi angkop na mga kuwento tungkol sa mga bato, isang kailangang-kailangan na kamay habang kami ay umaakyat sa ilan para sa hindi kapani-paniwalang mga tanawin, at ilang cognac para sa init bago kami magsimula!

Irkutsk

Nagbibigay ang Irkutsk ng jumping-off point upang makita ang Lake Baikal, ang pinakamalalim na lawa sa mundo. Kung kulang ka sa oras, magplano ng isang araw na paglalakbay sa Listvyanka, isang maliit na bayan sa baybayin ng Lake Baikal at mga 90 minuto mula sa Irkutsk.

Kung mayroon kang hindi bababa sa 3 araw, ang Olkhon Island, ang pinakamalaking isla sa lawa, ay dapat makita. Ang pangunahing bayan nito, ang Khuzhir, ay nagdadala sa iyo pabalik ng mga dekada, na may mabuhangin na maruruming kalsada at mga baka na gumagala sa mga lansangan. Ang biyahe doon ay kalahati ng kasiyahan — ibinahagi ko ang anim na oras marshrutka (mini-van) na paglalakbay sa isla kasama ang isang cute na Belgian na mag-asawa, isang pares ng mga babushka, at isang malaking Russian na lalaki na umiinom ng vodka mula sa isang bote na nakatago sa kanyang bulsa ng jacket.

mga hotel sa nyc malapit sa central park

Minsan sa Khuzhir, hinati namin ng mag-asawa ang gastos sa pag-upa ng van at driver para ilibot kami sa isla nang isang hapon. Ang paglubog ng aking kamay sa halos nagyelo na lawa, pag-slide sa yelo na nabuo sa mga baybayin nito, at paglalaro sa sariwang niyebe sa hilagang dulo ng isla ay nagbigay ng ilan sa pinakamagagandang alaala ko sa buong panahon ko sa Russia.

Ulan Ude

Walong oras lamang na biyahe sa tren mula sa Irkutsk at hindi kalayuan sa hangganan ng Mongolia, ang Ulan Ude ay ang kabisera ng Buryatia, tahanan ng pinakamalaking katutubo ng Russia, ang Buryats. Bagama't isa't kalahating araw lang ako roon, sinulit ko ito, pagbisita sa open-air museum sa labas lang ng bayan, huminto sa isang maliit na museo sa kasaysayan ng Buryatia (ilang paliwanag sa English), at nasiyahan sa paglubog ng araw mula sa isa sa mga pinakamataas na punto sa Ulan Ude.

Ang Ulan Ude ay isa ring sentro ng Budismo sa Russia. Kumuha ako ng guide (mga USD/hour) para samahan ako sa Buddhist monastery sa Ivolga, mga 40 minuto sa labas ng lungsod. Itinuro niya sa akin ang mga pangunahing kaalaman sa Budismo at, bilang isang Buryat, binigyan niya ako ng pananaw sa kanilang kultura. Sulit na sulit ang presyo!

Ikalawang Hakbang: I-book ang Iyong Mga Ticket

Kung ikaw ay nasa isang masikip na iskedyul, makatuwirang i-book ang iyong mga tiket nang maaga. Maaaring mag-isyu ng mga tiket hanggang 45 araw nang maaga at maraming ahensya sa paglalakbay ang makakagawa nito para sa iyo. ginamit ko Tunay na Russia at lubos na inirerekomenda ang mga ito — maaari din silang tumulong sa pagkuha ng isang liham ng imbitasyon para sa mga layunin ng visa. Posible ring mag-book online sa iyong sarili sa www.poezda.net kung nakakabasa ka ng kaunting Russian.

Para sa mas flexible na manlalakbay, maaari kang bumili ng iyong mga tiket sa mga istasyon habang ikaw ay sumasama. Gayunpaman, maging handa sa posibilidad na ang tren na gusto mo ay maaaring mabili na, at huwag magtaka kung wala sa mga cashier ang nagsasalita ng anumang Ingles. At ang mga iskedyul na naka-post sa mga istasyon ay nasa Moscow, hindi lokal, oras.

Karamihan sa mga tren ay nag-aalok ng tatlong klase ng sleeper service: bedroom van (1st class), tasa (2nd class), at platskartny (ika-3 klase). Van sa kwarto ang mga compartment ay may dalawang puwesto lamang, na may parehong kama sa ibabang antas. tasa ay mga four-berth compartment na binubuo ng dalawang upper at two lower bunks. Sa wakas, platskartny ay bukas na anim na puwesto na may parehong itaas at ibabang mga bunk.

pareho bedroom van at tasa may mga pinto na nakakandado, habang platskartny bukas ang mga compartment — ginagawa nitong mas sosyal ang ikatlong klase, ngunit hindi gaanong secure.

Ikatlong Hakbang: Magkano ang Dapat Mong Magbadyet?

Kung magkano ang gagastusin mo sa iyong paglalakbay sa tren ay depende sa lahat ng mga salik na nabanggit sa itaas, ngunit sasabihin kong humigit-kumulang ,000 para sa mga tiket, akomodasyon, at pagkain ay isang magandang panimulang punto.

Halimbawa, ang pag-book sa pamamagitan ng Real Russia, a tasa ang tiket mula sa Moscow hanggang Vladivostok ay maaaring tumakbo ng humigit-kumulang 0, habang platskartny ay mas mababa sa kalahati, sa 0 lang. Sa kabilang banda, ang pag-splurging sa first-class ay aabot sa iyo ng halos ,800. Ang mga presyo para sa walang-hintong paglalakbay sa Beijing ay magkatulad. Makakatipid ka ng hanggang 33% sa pamamagitan ng pagsakay sa isa sa mas mababang kalidad na mga pampasaherong tren sa halip na sa mas magandang pampaganda. firmenny mga tren.

Tandaan na ang paghihiwalay ng paglalakbay sa magkahiwalay na mga paa ay maaaring magdagdag ng ilang karagdagang gastos sa iyong biyahe. Halimbawa, ang paghinto sa parehong Yekaterinburg at Irkutsk patungo sa Vladivostok ay tataas ang kabuuan sa ,130 para sa tasa .

Ang presyo ay maaari ding mag-iba ayon sa araw at oras ng pag-alis, kaya kung ikaw ay nasa isang masikip na badyet, tiyaking maglaro sa mga iskedyul at tandaan na hindi lahat ng uri ng tren ay available sa lahat ng ruta o tumatakbo sa lahat ng araw. Nag-alok ang Russian Railways ng sale ngayong taglagas na nag-aalok ng hanggang 50% na diskwento sa mga pamasahe na na-book nang hindi bababa sa 30 araw nang mas maaga ngunit nagpataw din ng 5% na parusa sa mga tiket na binili nang wala pang 10 araw bago ang pag-alis. Abangan ang mga katulad na deal sa hinaharap.

Ano ang Aasahan sa Tren

Noong sumakay ako sa una kong tren, medyo nawala ako. Lahat ng tao sa paligid ko ay tila bumaba ang kani-kanilang mga gawain, mula sa mga damit na pinalitan nila at sa mga pagkaing maayos nilang inilatag sa maliit na mesa, hanggang sa walang kahirap-hirap nilang inaayos ang kanilang higaan. Sinubukan ko lang na panoorin at sundin ang kanilang pangunguna, at sa oras na umalis ako sa aking pangalawang binti, naramdaman kong parang isang matandang pro.

Mga banyo Ang bawat karwahe ay may banyo sa bawat dulo, at mai-lock ang mga ito sa ilang sandali bago, sa panahon, at sa ilang sandali pagkatapos ng karamihan sa paghinto ng istasyon (at mga tawiran sa hangganan kung papunta ka sa China o Mongolia). Ang mga pinto ng palikuran ay karaniwang may iskedyul na nagpapakita ng mga pagsasara na ito. Sa kabila ng aking mga takot, pinananatiling malinis ang mga ito at puno ng toilet paper (bagaman hindi ito palaging nangyayari, kaya maging handa sa iyong sariling toilet paper at hand sanitizer).

Pagkain at tubig: Makakakita ka ng samovar na may kumukulong tubig sa isang dulo ng kotse, kadalasan sa tapat ng compartment ng attendant. Kung magdala ka ng sarili mong bote ng tubig, maaari mo ring i-refill ito ng maiinom na tubig mula sa attendant. Habang ang pagkain ay mabibili sa dining car at mula sa mga nagtitinda na gumagala sa mga bulwagan, maaari itong maging sobrang presyo at maaaring limitado ang pagpili. Maaaring mas mabuting magdala ka ng sarili mong mga probisyon, lalo na para sa maraming araw na paglalakbay.

Electronics: Available ang mga outlet para sa pag-charge ng mga cell phone at iba pa sa mga pasilyo, kahit na ang ilan sa mga mas bagong sasakyan ay may sariling plug. Karamihan sa mga karwahe ay may mga fold-down na upuan upang maaari kang umupo kasama ang iyong device habang nagcha-charge ito, kahit na karaniwan na para sa mga tao na iwan ang kanilang mga nakabitin nang hindi nag-aalaga.

Sa tagal ko sa tren, ibinahagi ko ang aking tasa kompartamento sa mga Ruso mula sa mga negosyante at babushka hanggang sa mga miyembro ng volleyball team ng mga babae. Sumakay ang ilan sa mga kasama ko at dumiretso sa pagtulog; ang iba ay naglalakbay kasama ang mga tao sa ibang mga compartment at ginugol ang karamihan ng kanilang oras sa ibang lugar. Isang lalaki ang nakatayo sa pasilyo habang nakatingin sa dumaraan na tanawin nang ilang oras sa isang pagkakataon. Iilan lang talaga ang gustong magsalita.

Isang babushka ang kumislap sa kanyang mga gintong ngipin habang walang tigil siyang gumagalaw sa sinumang makikinig. Ang isang guro sa orphanage ay kahanga-hangang matiyaga habang sinasanay ko ang aking Ruso sa kanya sa loob ng dalawang araw naming magkasama, habang ang isang inhinyero ay sabik na subukan ang kanyang Ingles, na binasa ang aking diksyonaryo at nagtatanong sa akin ng maingat na nabuong mga tanong. Walang gustong mag-party — ang inumin na pinipili ng karamihan ay tsaa, hindi vodka, na salungat sa marami sa mga kuwentong naririnig mo tungkol sa Trans-Siberian.

Sa pagtatapos ng aking paglalakbay, ako ay napagod, gumaan ang loob, nasiyahan, at labis na nagpapasalamat. Ang aking mga pangamba bago ang paglalakbay ay walang batayan, ang mga taong nakilala ko ay ilan sa mga pinakamagiliw sa aking tatlong buwan sa Russia, at ang mga karanasan ay hindi malilimutan.

At pabalik sa Moscow, ibinabahagi ang aking mga kuwento sa mga kaibigan doon, nagsimula akong talagang pahalagahan ang katotohanan na ngayon ko lang nakita ang higit pa sa Russia sa isang buwan kaysa sa makikita ng karamihan sa mga Ruso sa buong buhay.

Ang paglalakbay sa Trans-Siberian Railway ay tunay na isang mahiwagang karanasan at sana ay matulungan ka ng gabay na ito sa iyong pagpaplano!

Si Katie Aune ay isang katutubong Minnesota at dating abogado na huminto kamakailan sa kanyang trabaho sa nonprofit na pangangalap ng pondo upang gumugol ng isang taon sa pagboboluntaryo at paglalakbay sa 15 bansa ng dating Unyong Sobyet. Maaari mong subaybayan ang kanyang mga pakikipagsapalaran sa Katie Aune o sa Twitter @katieaune .

I-book ang Iyong Biyahe: Mga Logistical na Tip at Trick

I-book ang Iyong Flight
Gamitin Skyscanner o Momondo para makahanap ng murang byahe. Sila ang dalawa kong paboritong search engine dahil naghahanap sila ng mga website at airline sa buong mundo kaya lagi mong alam na walang batong hindi natitinag. Magsimula muna sa Skyscanner dahil sila ang may pinakamalaking abot!

I-book ang Iyong Accommodation
Maaari kang mag-book ng iyong hostel sa Hostelworld dahil mayroon silang pinakamalaking imbentaryo at pinakamahusay na deal. Kung gusto mong manatili sa ibang lugar maliban sa isang hostel, gamitin Booking.com dahil palagi nilang ibinabalik ang mga pinakamurang rate para sa mga guesthouse at murang hotel. Ang aking mga paboritong lugar upang manatili ay:

Huwag Kalimutan ang Travel Insurance
Protektahan ka ng insurance sa paglalakbay laban sa sakit, pinsala, pagnanakaw, at pagkansela. Ito ay komprehensibong proteksyon kung sakaling may magkamali. Hindi ako kailanman naglalakbay nang wala ito dahil kinailangan kong gamitin ito nang maraming beses sa nakaraan. Ang aking mga paboritong kumpanya na nag-aalok ng pinakamahusay na serbisyo at halaga ay:

• Safety Wing (para sa lahat ng wala pang 70)
• Siguraduhin ang Aking Biyahe (para sa mga higit sa 70)
• Medjet (para sa karagdagang saklaw sa pagpapauwi)

Naghahanap ng Pinakamahusay na Mga Kumpanya na Makakatipid?
Tingnan ang aking pahina ng mapagkukunan para sa pinakamahusay na mga kumpanya na magagamit kapag naglalakbay ka. Inilista ko ang lahat ng ginagamit ko para makatipid kapag nasa kalsada ako. Makakatipid sila ng pera kapag naglalakbay ka rin.